[Infos] JOrnadas de calle en Málaga

[Hermanos Sánchez Santamaría]

¡¡¡EN DICIEMBRE NOS VAMOS A LA CALLE!!!
(JORNADAS DE LUCHA SOCIAL EN MÁLAGA)
6-9 de Diciembre 2001

	Las gentes del Movimiento contra el Paro, la Pobreza y la Exclusión
Social, el Movimiento AntiMaastricht de Málaga, Trayecto, Grupo de
Psicología Crítica Versus, Ninguna persona es ilegal, etc. vemos más
razones que nunca para recuperar un espacio de encuentro de luchas, en
la calle, rompiendo la cotidianeidad, mostrando la cara oculta de
Málaga. Los problemas se acumulan: las ETTs (Empresas de Trabajo
Temporal) campan a sus anchas, mejorando sus beneficios a costa de
nuestra precariedad; las Prestaciones Sociales  se han recortado y
seguimos sin una Renta Básica fuerte que nos posibilite una vida digna;
la vivienda progresivamente aumenta de precio, convirtiéndose en un bien
inalcanzable. Las empresas públicas se han ido vendiendo a los intereses
privados... Las grandes superficies se convierten en centros de relación
y consumo para quienes aún disponen de recursos, destruyendo todo el
tejido económico local. En esos lugares de escaparates repletos se nos
venden alimentos modificados genéticamente, o sencillamente importados a
bajo coste, rompiendo con un modelo alimenticio acorde con el lugar en
que vivimos y basado en productos de aquí en condiciones dignas, pagados
con salarios justos. El AVE se nos viene encima, a pesar de su elevado
coste económico, medioambiental, etc. para beneficio de las élites. La
ofensiva contra las personas sin papeles se ha incrementado, aplicando
nuevas leyes de extranjería, reabriendo el Centro de Detención de
Capuchinos, llevando a cabo deportaciones masivas. Nuestras sociedades
son invadidas por cuerpos uniformados, públicos y privados, que apoyados
en las nuevas tecnologías (cámaras de vídeo, control de todo tipo de
comunicación, etc.) mediatizan y controlan nuestras vidas...

	Ante esta realidad, planteamos un Encuentro de gentes y grupos que ya
tenemos algún tipo de relación y conocimiento, para desde el marco local
y provincial, poner en común lo que cada cual está haciendo, para a
partir de esta experiencia de convivencia y acción conjuntas trabajar
más en red. Deseamos desarrollar unas Jornadas de Calle de visualización
en las que basemos nuestras acciones dentro de una posición de acciones
directas no violentas.

	Tampoco hay que olvidar enmarcar estas Jornadas dentro de la Campaña
contra la Unión Europea, coincidiendo con la presidencia española
(primer semestre del 2002).

	Primer Día:  DERECHO A LA MOVILIDAD PARA TOD at S

	Hoy jueves 6 de Diciembre un grupo de quince personas hemos "ocupado"
simbólicamente un TALGO en el trayecto de Bobadilla a Málaga, como
acción reivindicativa no-violenta, enmarcada en las Jornadas de Calle de
Málaga.

	Esta acción ha tenido dos objetivos fundamentales:

	--Exigir el derecho a la movilidad para tod at s las personas, pasando por
el acceso gratuito a transportes colectivos para los sectores de
población, cada vez más amplios, que carecen de suficientes recursos
(precari at s eventuales y parad at s, inmigrantes, jóvenes, pensionistas...)

	--Defender el transporte colectivo como servicio público y accesible
frente a las inversiones millonarias en infraestructuras tipo AVE, que
además del impacto ecológico y energético que producen, son para
disfrute de l at s más ric at s. 

	La acción ha consistido en subirse al tren como cualquier otro pasajero
en la estación de Bobadilla (Málaga). En el momento en que el revisor
nos pedido los billetes, les hemos mostrado nuestros carnets de parad at s
(ver más abajo). Los revisores nos han pedido que bien nos
identificábamos (para tomar nota de nuestros datos) o bien nos retenían
en el tren hasta la llegada de la policía. Ante nuestra actitud de no
hacerles caso, han dejado que viajáramos en el tren. Durante el trayecto
hemos repartido a los demás viajeros un díptico explicativo (ver a
continuación) de por qué nos oponemos al AVE en general y en concreto a
la construcción del AVE Córdoba-Málaga. Una vez llegados a nuestro
destino, la policía nos esperaba y ha identificado a cinco de nosotr at s. 

	Por la tarde se ha desarrollado un taller titulado "Cómo nos afectan
las grandes infraestructuras en Málaga" dinamizado por el Movimiento
AntiMaastricht de Málaga,  y posteriormente una charla-debate denominada
"Cómo opera el dominio sobre la gente hoy" a cargo de Versus.

	Simultáneamente al taller se ha desarrollado una reunión de grupos y
personas de Andalucía que trabajan el tema de la inmigración, para
coordinarse y preparar el trabajo de cara a la Presidencia española de
la Unión Europea.

	Este sólo es el primer día, mañana seguiremos contando más...

	Para más información:  Telef. 626 31 70 01     

 Centro Social-Casa de Iniciativas  C/ Postigo de Arance 15 (bocacalle
de C/ Carretería)   Málaga



Carnet de parad@

Permiso de libre circulación.
Por el derecho a la movilidad de tod at s

Para el uso en transportes colectivos por personas precarias

	El uso de este permiso de libre circulación supone un acto de
reconocimiento del derecho a la libre movilidad de las personas por
encima de o más allá de la lógica del libre movimiento de capitales, en
una sociedad como la nuestra donde sectores de población cada vez más
amplios ven cómo se van recortando sus derechos ante la falta de
recursos económicos suficientes.

	Supone además una apuesta por el empleo de medios de transporte
colectivos y contra la privatización de servicios como este, que deben
antes cubrir necesidades sociales que lucrar a unos pocos

Permiso de uso social
y transferible para personas 
con escasos recursos económicos











SÍ AL TREN, 
 NO AL AVE


¿POR QUÉ NOS OPONEMOS AL AVE?

1) Porque se trata de un proyecto que destruye la naturaleza...

Este tipo de trenes necesita de un trazado muy en línea recta y con muy
poca pendiente, con lo cual se tienen que hacer grandes desplazamientos
de tierra, desmontes, creación de montañas de escombros, etc. ¿Cuántos
túneles, puentes, etc. tendrá que hacerse en el AVE Málaga-Córdoba?
Su trazado genera la ruptura de ecosistemas tanto por las vías, como por
las vallas que las protegen (los animales no pueden atravesarlas).
Además provoca gran mortandad de animales por atropellos y cables,
eliminación de vegetación, etc. Implica la explotación desmesurada y la
apertura de nuevas canteras, el uso masivo de metales pesados,
explosivos, sustancias químicas, etc. 
Genera contaminación  (aumenta el ozono troposférico y el óxido de
nitrógeno, contribuyendo al efecto invernadero y a la lluvia ácida) e
impactos electromagnéticos que provocan alteraciones en la producción de
hormonas y proteínas, incide en cánceres, leucemias, sistema
inmunológico



y para vivir no hace falta destruir

2) Porque va a suponer el despilfarro de miles de millones de euros en
beneficio de constructoras, banqueros y políticos...

El AVE Madrid-Sevilla costó aproximadamente 448.000 millones de ptas.,
con una "desviación" de sus previsiones de 186.000 millones.
El gobierno tiene previsto gastar en el AVE  6,8 billones de pesetas
hasta el 2010.
Cada kilómetro de AVE tiene un coste medio en torno a los 2.000 millones
de ptas y son totalmente innecesarios ya que con una adecuada mejora y
modernización de la red ferroviaria actual se pueden conseguir
velocidades máximas de 200-220 km/h por las actuales vías, 
Los recursos públicos se despilfarran en la creación de gigantescas y
costosísimas infraestructuras, y en paralelo se asiste al recorte de los
gastos sociales (sanidad, educación, desempleo, etc.)

...y mientras tanto millones de personas viven/vivimos en la pobreza, la
precariedad y la exclusión
3) Porque consumirá gran cantidad de energía suministrada principalmente
por centrales térmicas y nucleares...

La Alta Velocidad requiere de mucha mayor potencia y gasto energético
que el ferrocarril convencional, a veces de hasta 6 veces más. Así no es
casualidad que el país que posee más kilómetros de Tren de Alta
Velocidad (Francia), es el que obtiene su energía  eléctrica en un 75 %
de la energía nuclear. 


y no es más "verde" el que descontamina sino el que no contamina

4) Porque es un factor clave en la globalización económica y cultural de
las empresas multinacionales...

El AVE forma parte de un vasto plan de infraestructuras de transportes
europeo, indispensable para impulsar el Mercado Único y la Globalización
Económica.  Contempla únicamente la conexión rápida entre las capitales
(dirigido a usuarios/as de alto nivel económico), con el consiguiente
aislamiento e incomunicación de los pueblos, ciudades medias y regiones
por donde sólo transita el tren. Dejará sin comunicación por ferrocarril
a muchas poblaciones que ahora la tienen y creará un inmenso muro que
partirá las comarcas separando a la gente de sus tierras y de los
pueblos                                  
vecinos.                            
Además aumenta la división campo-ciudad, situando al medio agrario rural
y a las condiciones de vida de las poblaciones rurales afectadas al
límite. 


y nuestra economía y cultura son populares como la siesta y el
gazpacho.

5) Porque margina al transporte ferroviario público...

Unido al desarrollo del AVE, se producen unos hechos que afectan
gravemente al ferrocarril: reducción de plantilla, abandono progresivo
de servicios y del propio concepto de Servicio Público. 
El AVE, al retirar dineros del ferrocarril convencional, impide su
mejora y lo condena al deterioro y a la extinción, abandonando su
concepción de transporte  público al servicio de la mayoría social.
Además no existe un plan de transporte ferroviario que contemple la
mejora y modernización de la red ferroviaria actual











SEGUNDO DÍA, JORNADAS DE CALLE. 6-9 de Diciembre ¡¡¡ROMPAMOS EL
SILENCIO!!! 	

	Hoy día 7 de Diciembre nos hemos dirigido a la Delegación de la
Consejería de Asuntos Sociales (Junta de Andalucía), para protestar por
el Programa de Solidaridad con los andaluces (Salario Social,
coloquialmente) que ofrece a las personas empobrecidas, totalmente
insuficiente tanto en cuantía, como por el número de personas que lo
perciben (ver documento más abajo) y exigir una Renta Básica. Una vez en
la Delegación, un grupo de personas han escenificado un teatro que
consistía en un inmigrante y una mujer parada que se entrevistaban con
una de las trabajadoras sociales que tramitan el Salario Social.
Posteriormente se ha dialogado con el encargado de dicho Programa en
Málaga, con el cual se ha conseguido concertar una cita para este lunes.
	A continuación nos hemos trasladado a un Centro Comercial y se han
conseguido pasar sin pagar por las cajas dos carritos repletos de
comida. Sin embargo, ante la numerosa presencia de numerosos guardias de
seguridad y su actitud bastante chulesca y prepotente, ha habido que
entablar unas negociaciones en las cuales se ha conseguido gratuitamente
dos carros repletos de comida (previamente seleccionada por la empresa).
Con esta acción pretendíamos recordar a todas esas personas que no
pueden/podemos tener las necesidades básicas cubiertas, en una sociedad
de la opulencia.
	Por la tarde se ha desarrollado una mesa redonda, con una introducción
teórica del grupo Trayecto sobre los cambios en el modelo de producción
(del fordismo al posfordismo) y después se han presentado dos
experiencias: El Colectivo del Parke de Alfafar (Valencia) y la Oficina
de Información de la Comisión de Precariedad e Inmigración del
Movimiento contra el Paro:

--El Colectivo del Parke son un grupo de personas del barrio que llevan
trabajando desde hace unos veinte años en el mundo de lo social y que
desarrollan actividades de autoempleo dirigido a personas empobrecidas,
en los siguientes campos: Servicio de Limpieza, reciclado, taller de
animación sociocultural, etc. El servicio de Limpieza sirve como puerta
de entrada al colectivo de las personas marginadas y empobrecidas de la
zona, pues ofrece contratos de seis meses en la contrata de limpieza que
tienen con el Ayuntamiento. Estos contratos son rotatorios, y se deciden
en Asamblea abierta a los vecinos que están en la Bolsa de Trabajo del
Colectivo. Este servicio que se le prestaba al Ayuntamiento de Alfafar
fue rescindido este mes de Agosto (para ofertarlo en concurso público) y
ahora andan de acampada de protesta en la puerta del
Ayuntamiento(gobernado por el PSOE e Izquierda Unida).

--En cuanto a la oficina de Información, pretende informar de las
prestaciones y recursos que existen en Andalucía, dirigidos
fundamentalmente a precari at s e inmigrantes, e intentar estimular una
conciencia crítica.

	Por último, la gente de El Parke han representado una obra de Teatro
que versaba sobre las relaciones Norte-Sur que se dan tanto a nivel
mundial como en nuestra vida cotidiana. 

Mañana, seguiremos con más...