[Infos] MANIFESTACIÓN INTERNACIONAL NUNCA MÁIS

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DOMINGO 16 de noviembre de 2003 - 12:00. Santiago de Compostela
	Frente a nuestra costa circula más del 70% del petróleo de la Unión
Europea. Un año después, el país más afectado del mundo por vertidos
marítimos continúa sin contar con un Plan de Emergencia o con medios
anticontaminación. El fuelóleo continúa llegando y sus efectos
cancerígenos durarán años. Hemos sobrevivido, y por que estamos viv at s
otra vez habrá alegría y energía para gritar: NUNCA MÁIS! Acude a
Compostela!
	El petrolero Prestige, cargado con 77.000 toneladas de fuelóleo,
permaneció seis días bajo el gobierno de las autoridades españolas tras
haber sido informadas de su situación con una escora de 40º ocasionada
por una vía de agua a 130 millas de Fisterra. En lugar de llevar el barco
a un puerto seguro para realizar el trasvase, decidieron alejarlo en
medio de un fuerte temporal trazando un rumbo errático que extendió el
vertido, agravó el deterioro de la estructura y causó su hundimiento
situando el pecio a 3.600 metros de profundidad.
- La catástrofe ecológica: Según los últimos informes oficiales, quedan
14.000 toneladas en el pecio a la espera de ser extraídos. Esto resulta en
un total de 63.000 toneladas de fuelóleo que continúan llegando a lo largo
de más de 1.000 kilómetros de una costa de extraordinaria riqueza
paisajística, de flora y fauna que alberga zonas de alto valor ecológico
como parques naturales o espacios protegidos con especies en peligro de
extinción.
	Cada tonelada de fuelóleo vertido por el Prestige, clasificado como
nº2,nº6 o M-100 según las terminologías francesa, rusa o anglosajona
respectivamente, contiene 350 gramos de un compuesto cancerígeno formado
por metales pesados unidos a moléculas de hidrocarburos aromáticos
policíclicos (PAH). La elevada persistencia en la cadena trófica de los
PAH radica en la baja vulnerabilidad que manifiestan ante la acción
bacteriana. El potencial de biodegradación de este compuesto llega a ser
de tan solo un 15% por lo que las técnicas de bioremediación no son
efectivas.
	Cetáceos y aves marinas fuero las primeras víctimas del vertido que
también provocó la muerte de Man, el alemán de Camelhe. Las estimaciones
estadísticas que toman por referencia al caso Exxon Valdez (Alaska, 1984:
38.800 tm de crudo) sitúan entre 300.000 y 650.000 el número de aves
marinas muertas. Esta cifra dimensiona los efectos sobre las densas
poblaciones de peces, crustáceos y moluscos entre otras, que generan el
84% de la facturación de empresas gallegas de las que dependen más de
1.500.000 personas que viven en la costa correspondiendose con el 50% del
total de la población del país.
	Considerando la fuerte dependencia de esta población de los ecosistemas
afectados y teniendo en cuenta el bajo potencial de biodegradación de
este compuesto cancerígeno una vez incorporado a la cadena trófica es
necesario hablar de la peor catástrofe ecológica provocada por un vertido
marítimo cuyos efectos persistirán durante los próximos años con
consecuencias directas para la salud humana.
- La respuesta social: Polycommander, Urquiola, Erkowit, Andros Patria,
Casón, Aegean Sea... Prestige. Inexplicablemente, el gobierno del país más
afectado del mundo por accidentes marítimos no disponía de los mecanismos
preventivos para evitar una catástrofe ciertamente previsible. La carencia
de medios anticontaminación obligó a los marineros y mariscadoras a
combatir la marea negra cuerpo a cuerpo desde sus propias embarcaciones
inventando medios artesanales para recoger el fuel con sus manos. La
descoordinación de las administraciones estatal y autonómica tuvo que ser
suplida por la organización de las gentes del mar, que gestionaron la
movilización espontánea y solidaria de miles de personas que acudieron
para ayudar en las tareas de limpieza del litoral. Mientras la población
civil luchaba conra las sucesivas mareas negras, las autoridades negaban
con insistencia la magnitud del vertido y sus efectos en los medios de
comunicacións.
	Esta situación provocó una respuesta unánime de la sociedad gallega que
cristalizó en la mayor manifestación de su historia en la que el
Manifesto Nunca Máis tuvo que ser leído en varias ocasiones bajo la
lluvia y los paraguas el día 1 de diciembre de 2002 en Santiago de
Compostela, la capital del país gallego. Esta manifestación fué convocada
por una plataforma ciudadana que de inmediato recibió la adhesión de
miles de personas y cientos de asociaciones y agrupaciones de fuera y
dentro del país. Este colectivo exige la puesta en marcha de los
mecanismos de prevención que impidan que hechos como esta catástrofe
vuelvan a ocurrir en el futuro así como la dotación de los recursos
necesarios para reparar las graves consecuencias económicas, sociales,
medioambientales y para la salud provocadas por el siniestro.
	La representación de una querella criminal contra los responsables de la
catástrofe identificó a varios altos cargos de la administración
vinculados al Partido Popular. Esta organización política intensificó la
campaña de criminalización iniciada desde las instituciones contra la
movilización ciudadana degenerando en prácticas de represión y censura
mientras la llegada de chapapote era silenciada en los medios de
comunicación. Esta actitud irresponsable y antidemocrática fué respondida
con la lectura del Manifesto da Dignidade ante los cientos de miles de
personas que acudieron a Madrid, capital del estado español, el 23 de
febrero de 2003.
	Seis meses despues del hundimiento el pecio continuaba siendo una fuente
de contaminación que causaría la retirada de las bandera azules debido a
la presencia de chapapote en los arenales turísticos. Al tiempo que el
gobierno mantenía la veda de pesca y el marisqueo debido a la alta
toxicidad de las muestras analizadas, el Partido Popular bloqueaba las
sucesivas iniciativas presentadas en el Parlamento gallego y en el
Congreso español para investigar los efectos, paliar en lo posible sus
efectos y evitar su repetición en el futuro. Por este motivo, el 14 de
junio de 2003 fué convocada una manifestación internacional que tuvo
lugar en Bruselas, donde fué leído el Manifiesto de la Alianza
denunciando estos hechos y solicitando la creación de una comisión de
investigación en el Parlamento europeo, que finalmente recibiría el visto
bueno para su puesta en marcha.
- Un año después: Frente a las costas gallegas circula el 10% del tránsito
marítimo internacional y el 70% del tráfico de petróleo de la UE. La
avería del Prestige solo pudo haber derivado en la actual catástrofe
ecológica debido a la descoordinación e la falta de previsión de las
autoridades españolas que no disponían de planes de emergencia ni de
medios anticontaminación en el país más castigado por vertidos marítimos
del mundo.
	Un año después, los petroleros monocasco y las banderas de conveniencia
continúan navegando impunemente.  Un año después los responsables
políticos continúan en sus puestos. Un año después seguimos sin contar
con un Plan de Emergencia que contemple los protocolos de actuación que
permitan neutralizar las posibles contingencias. Un año después seguimos
sin disponer de un dispositivo de vigilancia ni de salvamento con
remolcadores de potencia suficiente y puertos refugio operativos en caso
de accidente. Un año después, tampoco disponemos de las dotaciones
adecuadas de medios como buques anticontaminación, barreras de contención
y absorción, bombas de succión para la limpieza de fondos o centros de
almacenamiento y de intervención de emergencia que permitan la
distribución de máscaras con filtros y E.P.I., material de limpieza,
balizas, equipos de iluminación, contenedores o maquinaria para el rápido
despliegue de equipos especializados de limpieza. Un año después la
catástrofe del Prestige podría repetirse en idénticas condiciones.
	Por eso, un año despues Galiza será de nuevo la humanidad que clama:
NUNCA MÁS!
	El texto en español aquí publicado procede de la web multilíngüe de esta
convocatoria accesible en: http://galiza.indymedia.org/n1nk+/
	Además del original en gallego, podreis encontrar las traducciones al
español, portugués e inglés. Acaba de llegar la traducción catalana y nos
gustaría contar también con la traducción al euskara antes de realizar el
llamamiento en el resto de los países de Europa.
http://acp.sindominio.net/article.pl?sid=03/10/28/011249