[Infos] comunicat sobre el metro a esplugues

[paremoselcaufec at rusc.net]

Des de la plataforma popular contra el pla Caufec d'Esplugues, fem arribar
aquest comunicat sobre les informacions aparegudes a El Far la setmana
passada.

Sacresa pretén sensibilitzar al poble d'Esplugues amb l'arribada del metro i
nosaltres diem que si executen el pla Caufec estan obligats per la Generalitat
a aportar diners per les obres d'accessibilitat. 

Ningú no regala res! 

** www.noalplacaufec.net * tlf 685 269 787 * paremoselcaufec at rusc.net **


+******************************************

Volem el metro a Esplugues!!! Ja tenim qui el finança!!

>Comunicat de la plataforma popular contra el pla Caufec respecte a les
informacions aparegudes al setmanari El Far de 6 de maig de 2005: 

“Las promotoras del plan Caufec pagarán 3,3 M para hacer llegar el metro”

**Las promotoras se han comprometido frente al gobierno de la Generalitat para
hacer llegar una línea de metro hasta la zona. Según el ayuntamiento, o bien
dos paradas de la L3 o de la L12. Es más factible la L3. El ayuntamiento dice
que el plan de vialidad mejorará la situación actual.**

El cert és que la Generalitat a l'aprovació dels plans parcials del pla Caufec
(febrer'05) determina que totes les obres especials necessàries per facilitar
l'accés al sector hauran de ser assumides per la societat Caufec. És per això
que Sacresa i ACS no regalen res sino que assumeixen el que diu la Generalitat
per aprovar el seu projecte especulatiu: simplement acaten la llei i en fan
propaganda.

Aquesta notícia pretén sensibilitzar al poble d'Esplugues que tant s'ha
mobilitzat per tenir el metro al municipi. Després de tantes demandes populars
i de tantes maneres diferents, el pla Caufec portarà el metro a Esplugues? No
és trista aquesta estratègia? Pretenen que la població surti al carrer a
demanar l'execució immediata del pla Caufec!?

Tantes mentides i promeses incomplides endureixen la pell i clarifiquen la
visió. Encara esperem que es faci efectiva la famosa foto dels alcaldes del
Baix Llobregat amb la virtual L12. Per què no soterren el tramvia, que ningú va
demanar?

En tot cas, la notícia no concreta si els diners estan condicionats a l'execució
del pla Caufec. La nostra proposta és que donin els 3,3 milions d'euros per fer
arribar el metro a Esplugues. El pla Caufec ha de canviar molt per ser ben vist
per la població.

Si la plataforma contra el pla Caufec o Volem el metro o qualsevol altra entitat
d'Esplugues tinguessin aquests diners per fer arribar el metro probablement ja
els haurien donat. El cert és que la lluita per l'interès col·lectiu que suposa
oposar-se al pla Caufec ja ha generat un deute de 3,3 milions de ptes a la
plataforma entre pèrits, advocats, procuradors, detinguts i despeses diverses.


D'una altra banda, els beneficis per Sacresa i ACS fruit de la urbanització del
pla Caufec serien de 100.000 milions ptes segons pèrits independents, 100
vegades el cost de soterrament de les torres elèctriques, principal
justificació del projecte urbanístic. Sempre s'ha dit que no hi havia diners
per finançar el metro i ara sembla que en sobren.

Una altra valoració no menys important és que Sacresa sap el mateix que la
plataforma contra el pla Caufec: la sentència del contenciós-administratiu que
s'apropa no els hi és favorable per la irregularitat comesa per l'ajuntament en
incloure els terrenys de Ciutat Diagonal al projecte.

Es juguen molts diners i no poden deixar que un jutge honrat freni la seva ànsia
de diners. Si tants diners tenen, per què no els reparteixen per solucionar
problemes?? Que comencin pel metro i acabin amb la fam al món!! Pel camí poden
rehabilitar l'espai natural de Sant Pere Màrtir en comptes de cimentar-lo.

A continuació expliquem l'estudi d'accessibilitat pel pla Caufec que
l'ajuntament es nega a difondre i resumeix amb un fals “es millorarà la
situació”.

Esplugues de Llobregat, 11 maig 2005

>contacte amb la plataforma popular contra el pla Caufec: 
paremoselcaufec at rusc.net  *  tlf 685 269 787   *   www.noalplacaufec.net


************************
 Sobre l'estudi d'accessibilitat...

En aquests 14 anys de lluita contra el projecte ningú més que les associacions
veïnals s'ha preocupat d'explicar els problemes de l'execució del pla Caufec. 
L'ajuntament diu que el pla d'Ole Thorson millorarà la situació actual quan
això no ho diu en cap moment aquest estudi d'accessibilitat, redactat l'abril
de 2002. 

L'estudi d'accessibilitat dirigit per l'enginyer Ole Thorson preveu un moviment
diari generat pel pla Caufec de més de 36.000 persones, més de la meitat en
vehicle privat. L'estudi de fa 3 anys ja parla de problemes de congestió del
trànsit a les rotondes de l'avinguda Països Catalans, a la pàgina 31 diu: “No
sorprèn que els càlculs de capacitat de les dues rotondes mostrin que
continuaran sobrecarregades de trànsit una vegada afegida la nova demanda de
trànsit del sector Nord”. 

Així mateix, la congestió arribarà a tots els accessos de la rotonda Josep
Català i Soler. Les seves propostes per evitar l'impossible és el soterrament
de dos carrils d'aquesta rotonda. Igualment diu que la solució no és suficient
per evitar l'actual i futura saturació. A partir de l’estudi, que només es basa
en la zona del pla Caufec, l’enginyer afirma que hi haurà coses que milloraran
(com l’accés als peatons), però que certs problemes com la congestió
continuaran existint. 

L'estudi d'Ole Thorson també afirma que l'oferta de transport públic pel sector
Nord és “bastant deficient”. El servei de busos és un dels punts més
problemàtics per accedir al sector.

La rotonda de Jacinto Benavente que l'ajuntament va assegurar, el 3 de febrer de
2005 a membres de la plataforma que es tractava d'una obra relacionada amb el
Trambaix, és un projecte aportat en aquest estudi per tal de facilitar
l'entrada al megacentre comercial. Pel sector sud el punt més conflictiu seria
el de la incorporació a la Ronda de Dalt, ja prou saturada.

Segons l'estudi, el cost de construcció de rotondes o vials no inclosos dins el
pla Caufec recauria en el pressupost municipal, és a dir, en les butxaques del
poble d'Esplugues. L'estudi d'Ole Thorson proposa diferents fórmules per tal de
finançar el seu cost on participin empreses diverses. Fruit d'això és la
notícia apareguda a El Far la setmana passada. 

Des de la plataforma popular contra el pla Caufec seguim dient que el col·lapse
generat per l'execució d'aquesta barbaritat de ciment suposarà un problema tan
desproporcionat que no hi haurà manera de solucionar-lo fins que no s'inventi
la teletransportació!!