[Malasanaseapana] ¿Mal escrito? Re: FW: Rv: Fwd: FW: NUEVO RADAR DE LA DGT.

[denmadrid]

Gracias por añadir los datos más importantes para tod en s, Paloma.  Entiendo
perfectamente como te sientes en bici y a pié.  A lo mejor yo debería haber
añadido:

Ayudar a conductor en s irresponsables a HACER LA TRAMPA Y EVITAR SU SANCIÓN
por poner vidas en peligro, NO ayuda ni a Malasaña, ni a nadie.

Esta es la paradoja del cambio de pensamiento que necesitamos hacer:
Queremos más respeto a nuestras vidas en conjunto y en detalle.  Menos
trampas!!! a las leyes que aportan seguridad mínima, aunque vengan de
gobiernos sinvergüenzas.




2012/7/4 Paloma Mazuela Mariscal <pmmariscal en gmail.com>

> Creo que conductores irresponsables son el 95%:
>
> -asumo que solamente un 5% de los conductores respeta el límite de 50 km
> en ciudad
> -ABSOLUTAMENTE nadie respeta el límite de 20km en las calles de
> preferencia peatonal (y hay muchas en malasaña)
> -ABSOLUTAMENTE nadie respeta que en las calles de preferencia peatonal,
> como su nombre indica, la preferencia la tienen los peatones. Es más lo
> normal es que te increpen, te piten, y con un poco de mala suerte te
> insulten.
> -PRACTICAMENTE nadie recuerda que PITAR ES UNA INFRACCIÓN, y lo más
> increíble aún, nadie se da cuenta de que no sirve PARA NADA (no se va a
> poner el semaforo en verde, ni va a desaparece el camión de la basura que
> tienes delante... ni nada por el estilo, al menos mientras se mantengan las
> leyes de la física actual).
> -MUY POCOS CONDUCTORES respetan a los ciclistas, y lo peor HAY MUCHOS que
> les increpan, e incluso ponen en peligro SUS VIDAS (no 1 minuto de su
> tiempo).
>
> -sin entrar en que la OMS ya ha determinado que las sustancias que
> expulsan los coches diesel son cancerigenas (y el 70% del parque móvil
> actual es diesel)
> -que los coches desprenden un calor no muy agradable en veranito
> -que en la mayoría de las calles hay más sitio para coches que para
> personas (creo que se calcula que el 70% del espacio publico de las calles
> de madrid está destinado a aparcamientos! buah!)
>
> ...y así podría seguir muuuucho rato más. Los coches restan mucho y suman
> muy poco en la calidad de vida de un barrio/ciudad, y además haría falta
> una educación vial y ciudadana de la que la mayoría carecemos para que la
> convivencia coche/peaton/ciclista fuera más armónica.
>
> Y que no nos olvidemos que las ciudades deberían ser para las PERSONAS. A
> dia de hoy son para los coches.
>
>
> El 4 de julio de 2012 12:47, denmadrid <denmadrid en gmail.com> escribió:
>
>>
>> No veo cómo este tema ayude a Malasaña, excepto a conductores
>> irresponsables, sin educación ciudadana.  Quizá en el blog de la asamblea
>> sería un tema interesante para comentar.
>> Tampoco se deben publicar las direcciones de correoe de previos envios
>> por Protección de Datos.
>>
>>
>>
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